發(fā)布日期：2022-11-24 19:02 瀏覽次數(shù)：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)林拖拉機和機械的駕駛室用內(nèi)飾材料水平燃燒特性的試驗方法。
鑒于各種駕駛室內(nèi)飾零件實際情況（零件應(yīng)用部位、布置方法、使用條件、引火源等）和本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的精確試驗條件之間有許多差別，本標(biāo)準(zhǔn)不適用于評價內(nèi)飾材料所有真實的駕駛室內(nèi)燃燒特性。
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 1804 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差（GB/T 1804-2000，eqv ISO 2768-1：1989）
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
燃燒速度 burning rate
按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測得的燃燒距離與燃燒此距離所用時間的比值。單位以mm/min表示。
3.2
層積復(fù)合材料 composite material
若干層相似或不同材料，其表面之間由燒結(jié)、粘結(jié)、覆層、焊接等不同方法使全面緊密結(jié)合在一起的材料。
若不同材料斷續(xù)連結(jié)在一起（例如由縫紉、高頻焊接、鉚接），這種材料應(yīng)認(rèn)為不是層積復(fù)合材料。
3.3
暴露面 exposed side
零件裝配在車內(nèi)面向乘員的那一面。
將試樣水平地夾持在U形支架上，在燃燒箱中受規(guī)定的小能量小火焰點燃15s，火焰在試樣的自由端點燃。試驗確定火焰是否熄滅，或何時熄滅，以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。
5.1 燃燒箱（見圖1）用不銹鋼鋼板制成，尺寸見圖2。燃燒箱的前部設(shè)有一個耐火玻璃觀察窗，該窗可整塊蓋住前面，也可做成小型觀察窗。
燃燒箱底部設(shè)有通風(fēng)孔，四壁靠近頂部四周有通風(fēng)槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。
燃燒箱一端設(shè)有可將裝有試樣的支架放入可封閉的開孔，另一端則設(shè)一個小門，門上有通燃?xì)夤苡玫男】?。燃燒箱底部設(shè)有一只用于收集熔融滴落物的收集盤（見圖3）。此盤放置在兩排通風(fēng)孔之間而又不影響通風(fēng)孔的通風(fēng)。
圖1 燃燒箱（帶試樣支架和滴落物收集盤）
單位為毫米
公差按照GB/T 1804規(guī)定。
圖2 燃燒箱
單位為毫米
公差按照GB/T 1804規(guī)定。
圖3 典型的滴落物收集盤
如果沒有其他要求，公差按照GB/T-1804規(guī)定。
圖4 試樣支架
5.2 試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成，尺寸見圖4。
支架下板裝有若干個銷子，上板相應(yīng)設(shè)有銷孔，以保證均勻夾持試樣。銷子也作為燃燒距離的起點（第一標(biāo)線）和終點（第二標(biāo)線）的標(biāo)記。
另一種支架的下板不僅設(shè)有若干個銷子，而且支架下板布有間距為25mm的耐熱金屬支承線，線徑0.25mm（見圖5）。
安裝后的試樣底面應(yīng)在燃燒箱底板之上178mm，試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應(yīng)為22mm，試驗支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm（見圖1和圖2）。
5.3 燃?xì)馊紵鳛樵囼炗没鹪矗紵鲊娮靸?nèi)徑為9.5mm。當(dāng)燃燒器置于燃燒箱內(nèi)時，其噴嘴頭部中心處于試樣自由端中心以下19mm處（見圖2）。
5.4 供給燃?xì)馊紵髟囼炗每扇夹詺怏w燃燒后的熱值約為38MJ/m3（例如天然氣）。
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