發(fā)布日期：2022-08-18 18:09 瀏覽次數(shù)：
本標準規(guī)定了金屬非金屬礦山在用提升系統(tǒng)的基本要求、日常檢查、定期檢測檢驗和結果處理。
本標準適用于金屬非金屬礦山企業(yè)對在用提升系統(tǒng)的日常檢查和定期檢測檢驗管理。
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GB/T 7679.3-2005礦山機械術語 第3部分:提升設備
GB/T 7679.3-2005界定的以及下列術語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復列出了 GB/T 7679.3-2005中的某些術語和定義。
3.1
提升系統(tǒng) hoisting system
用于提升礦（巖）石、升降生產(chǎn)物資及人員的提升機或提升絞車及配套設施的總稱。
3.2
提升絞車 hoisting winder
在礦井中提升和下放人員及物料的礦用絞車。
3.3
礦用絞車 mine winder
卷筒直徑2 m以下（不包括2 m）,通過卷筒旋轉(zhuǎn)帶動與鋼絲繩相連的提升容器或輔具在礦井、巷道 或采場中提升、下放人員和物料以及進行作業(yè)的機電設備。
3.4
主要提升main hoist
指礦井或盤區(qū)的集中提升。
3.5
日常檢查 routine inspection
在生產(chǎn)活動中，為保證提升系統(tǒng)安全運行，由指定的專職人員依據(jù)規(guī)定和程序?qū)μ嵘到y(tǒng)進行日常 觀察、測量及試驗的活動。
3.6
定期檢測檢驗 regular testing-inspecting
依法取得資質(zhì)的機構按規(guī)定的周期對提升系統(tǒng)進行檢查、測量，并出具有證明作用的數(shù)據(jù)和結果的 活動。
4.1 人員
4.1.1 礦山企業(yè)應配備專業(yè)技術和管理人員，負責提升系統(tǒng)的安全運行管理工作。
4.1.2 礦山企業(yè)應配備專業(yè)人員負責提升系統(tǒng)的檢修、維護和日常檢查工作。
4.1.3 礦山企業(yè)應配備專職人員負責提升系統(tǒng)的運行操作。
5.1.4 特種作業(yè)人員應經(jīng)培訓并考核合格，持證上崗。
4.2 制度
1.2.1 礦山企業(yè)應建立健全提升系統(tǒng)日常檢查和定期檢測檢驗制度。
4.2.2 日常檢查制度應包括巡回檢查、日檢、周檢、月檢的內(nèi)容。
5.1 交接班時或操作前檢查
5.1.1 提升機（提升絞車）操作人員在交接班時應確認提升機（提升絞車）處于正常狀態(tài)。
5.1.2 提升機（提升絞車）操作人員在升降人員之前應確認提升機（提升絞車）處于正常狀態(tài)。
5.1.3 把鉤人員在每次提升前應核實提升載荷,提升設備不應超載運行。對超大超重等特殊的提升， 應根據(jù)實際情況制定安全技術措施。
5.1.4 人工發(fā)送信號的提升系統(tǒng)，信號工在交接班時應對提升信號裝置進行檢查試驗，提升信號裝置 應符合以下要求：
a）豎井罐籠提升系統(tǒng)，信號應能從各中段發(fā)給井口總信號工、井口總信號工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機司機， 井口信號與提升機（提升絞車）的啟動應有閉鎖；井口、井底和中間運輸巷的安全門、搖臺或托 臺應與提升信號閉鎖。
b）豎井箕斗提升系統(tǒng)，信號應能從各裝礦點發(fā)給提升機司機，裝礦點信號與提升機（提升絞車） 的啟動應有閉鎖關系。
c）斜井提升系統(tǒng)，應有從井底到井口、井口到機房的聲光信號，井口信號裝置應同提升機（提升 絞車）的控制回路相閉鎖，只有井口信號工發(fā)出信號后，提升機（提升絞車）才能正常運行。使 用斜井人車升降人員時，斜井人車的跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車的 信號。
5.1.5 自動化提升系統(tǒng)每班在自動化提升運行前應由專職人員確認提升系統(tǒng)的各部分處于正常狀態(tài)。
5.2 運行中巡回檢查
5.2.1 操作和維修人員應按日常檢查制度規(guī)定進行巡回檢查。
6.2.2 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應及時停車處理：
a）制動盤兩側(cè)或制動輪上有降低摩擦系數(shù)的介質(zhì)（如油、水等）、油污；
b ）液壓離合器的油缸、制動器的油缸及其液壓管路漏油；
c）其他異常。
5.3 安全保險裝置檢查
5.4.1 提升系統(tǒng)的以下保險裝置應每天進行檢查，并符合規(guī)定要求。
a）過卷保護裝置：當提升容器超過正常終端停止位置或出車平臺0.5 m時，應能自動斷電，同時 實施安全制動。不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián)鎖裝置應靈敏可靠。
b）過速保護裝置：當提升速度超過規(guī)定速度的15%時，應能自動斷電，同時實施安全制動。
c ）限速保護裝置：罐籠提升系統(tǒng)最高速度超過4 m/s和箕斗提升系統(tǒng)最高速度超過6 m/s時， 限速裝置應能保證提升容器接近預定停車點時的速度不超過2 m/s。
d）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時能自動報警或自動斷電。
e）松繩保護裝置：卷筒直徑在3 m以上的纏繞式提升機，裝設的松繩保護裝置，用于豎井提升 時，在鋼絲繩松弛時應能自動斷電并報警；用于斜井提升時，在鋼絲繩松弛時應能自動報警。
f ）減速功能保護裝置：當提升容器或平衡錘到達設計減速位置時，應能自動減速或發(fā)出減速 信號。
g ）深度指示器失效保護裝置：當深度指示器失效時，應能自動斷電并實施安全制動。
h）過負荷及無電壓保護裝置：當提升機過負荷時，應能自動斷電，同時實施安全制動；當提升機 供電中斷時，應能實施安全制動，復電時不應自啟動。
i ）保護裝置雙線型式：過卷保護裝置、過速保護裝置、限速保護裝置和減速功能保護裝置應為相 互獨立的雙線型式。
j ）緊急停車功能：緊急停車功能應靈敏可靠。
k）調(diào)繩離合器的防脫開保護裝置：雙卷筒纏繞式提升機（提升絞車）在正常運行狀態(tài)，調(diào)繩離合 器向脫開方向位移時，應能自動斷電，同時實施安全制動。
5.3.2 在用斜井人車的斷繩保險器，應每天進行一次手動落閘試驗，每月進行一次靜止松繩落閘試驗。
5.4 鋼絲繩檢查
5.5.1 應由專職人員對提升鋼絲繩每天進行一次檢查，每周進行一次詳細檢查，每月進行一次全面檢 查；對平衡繩（尾繩）和罐道繩每月進行一次詳細檢查，并符合以下要求：
a ）人工檢查時的速度應不高于0.3 m/s，采用儀器檢查時的速度應符合儀器的要求。
b）鋼絲繩一個捻距內(nèi)的斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，應小于下列數(shù)值：
1）提升鋼絲繩，5% ；
2）平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩），10% ；
3）罐道鋼絲繩，15% ；
4）傾角30。以下的斜井提升鋼絲繩，10%。
c）以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量應小于下列數(shù)值：
1）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩，10% ；
2）罐道鋼絲繩，15%。
d）密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量應小于50%。
e ）升降人員的鋼絲繩的鋼絲不應有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷。
f ）鋼絲繩不應銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動。
g）平衡鋼絲繩（尾繩）最低處，不應被水淹或渣埋。
5.4.2 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐或突然停車等猛烈拉力時，應立即停止運轉(zhuǎn)，進行檢查、測量，發(fā)現(xiàn) 下列情況之一者，應將受力段切除或更換全繩：
a）鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形；
b）斷絲或直徑減小量超過5.4.1的規(guī)定；
c）受到猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。
在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，應立即更換。
5.4.3 運轉(zhuǎn)中的多繩摩擦提升機，應每周檢測一次首繩的張力，若任意一根提升鋼絲繩的張力與平均 張力之差超過士10%，應進行調(diào)繩。
5.4.4 纏繞式提升機（提升絞車）鋼絲繩在卷筒上的固定情況應每周檢查一次。
5.5 制動系統(tǒng)檢查
5.5.1 制動閘松閘時閘瓦與制動輪或制動盤的間隙應每天進行檢測，間隙應不大于2 mm。
6.5.2 二級制動液壓系統(tǒng)的一級油壓值及作用時間應每月進行一次模擬安全制動試驗，油壓值應符合 規(guī)定要求，作用時間與前期試驗無明顯差別。
7.5.3 制動油殘壓應每天進行檢查，殘壓值應符合規(guī)定。
5.5.4 制動油壓力監(jiān)測保護裝置或報警裝置應每天進行檢查，動作應靈敏可靠。
5.6 提升系統(tǒng)檢查
5.6.1 每天應由專職人員對提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺（或托臺）、裝 卸礦設施、天輪（導向輪），以及提升機（提升絞車）的各部分，包括卷筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝 置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備等檢查一次。
5.6.2 每月應由礦山企業(yè)機電部門組織有關人員對提升系統(tǒng)全面檢查一次。
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