發(fā)布日期:2023-01-26 22:32 瀏覽次數(shù):
GB 10827的本部分規(guī)定了下列類(lèi)型的步行式車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)輛”)的安全要求及其驗(yàn)證方法,此類(lèi)車(chē)輛在正常工業(yè)用途時(shí)配備有載荷搬運(yùn)裝置,如貨叉和平臺(tái),或在特殊應(yīng)用時(shí)的整體式屬具:
——插腿式叉車(chē);
——托盤(pán)堆垛車(chē);
——起重量不大于1000kg的手動(dòng)或電動(dòng)(蓄電池為動(dòng)力)起升的其他工業(yè)車(chē)輛;
——起升高度不大于300mm且額定載重量不大于2300kg的低起升托盤(pán)搬運(yùn)車(chē);
——起升高度不大于1000mm或額定起重量不大于1000kg的手動(dòng)或電動(dòng)(蓄電池為動(dòng)力)剪叉式起升托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。
本部分亦適用于手動(dòng)或電動(dòng)起升的,可在堅(jiān)實(shí)、平整、水平和鋪好的路面上操作的其他車(chē)輛。
注:車(chē)載電池充電器被認(rèn)為是車(chē)輛的一部分。安裝在承載架或貨叉上的可拆卸式屬具不屬于車(chē)輛的一部分。
本部分涉及有關(guān)機(jī)械在預(yù)期用途下使用和在制造商可預(yù)見(jiàn)的條件下誤用的所有重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)和危險(xiǎn)事件(見(jiàn)第4章)。
本部分不包括下列情況可能發(fā)生危險(xiǎn)的附加要求:
a)氣候條件;
b)在惡劣條件下操作(如冰凍、高溫、腐蝕、強(qiáng)磁場(chǎng)等極端環(huán)境條件);
c) 電磁兼容性(發(fā)射/抗擾性);
d) 搬運(yùn)可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)狀態(tài)的貨物(如熔融金屬、酸/堿、輻射性物質(zhì)、特別是易碎物品);
e) 搬運(yùn)能自由擺動(dòng)的懸吊載荷;
f) 在公共道路上使用;
g) 直接與食物接觸;
h) 在斜坡或不平坦的堅(jiān)硬路面上操作;
i) 使用皮帶的起升裝置;
j) 人員起升;
k) 車(chē)輛的傾覆力矩大于40 000 N·m;
1) 以外接動(dòng)力(電動(dòng)、氣動(dòng))驅(qū)動(dòng)起升的剪叉式起升車(chē)輛;
m) 罐車(chē)(通用容器);
n) 使用機(jī)動(dòng)車(chē)牽引的車(chē)輛;
o) 用于特殊用途的車(chē)輛(如醫(yī)院或餐館用小車(chē));
p) 帶卷?yè)P(yáng)裝置的車(chē)輛;
q) 移動(dòng)式升降臺(tái)。
噪聲、振動(dòng)和視野不屬于重大危險(xiǎn),在本部分中不涉及。
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
ISO 2328 叉車(chē) 掛鉤型貨叉和貨叉架 安裝尺寸(Fork-lift trucks-Hook-on type fork armsand fork arm carriages-Mounting dimensions)
ISO 3287 機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛 駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號(hào)(Powered industrial trucksSymbols for operator controls and other displays)
ISO 5053 機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛 術(shù)語(yǔ)(Powered industrial trucks-Terminology)
ISO 12100-1 機(jī)械安全 基本概念與設(shè)計(jì)通則 第1部分:基本術(shù)語(yǔ)和方法(Safety ofmachinery-Basic concepts,general principles for design-Part 1:Basic terminology,methodology)
ISO 12100-2 機(jī)械安全 基本概念與設(shè)計(jì)通則 第2部分:技術(shù)原則(Safety of machinery-Basicconcepts,general principles for design-Part 2:Technical principles)
ISO 13857 機(jī)械安全 防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離(Safety of machinery-Safetydistances to prevent hazard zones being reached by upper and lower limbs)
ISO 15870 機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示 通則(Powered industrial trucks-Safetysigns and hazard pictorials-General principles)
ISO 20898 工業(yè)車(chē)輛 電氣要求(Industrial trucks-Electrical requirements)
ISO 5053和ISO 12100-1界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
堆垛叉車(chē) stacker truck
帶有外伸支腿和不傾斜門(mén)架,配備貨叉、平臺(tái)或其他載荷搬運(yùn)裝置,設(shè)計(jì)為由一名步行操作者用人力進(jìn)行推、拉和轉(zhuǎn)向等操作的車(chē)輛。
注:載荷的起升既可以采用人力方法,也可以使用蓄電池動(dòng)力。
3.1.1
插腿式叉車(chē) straddle stacker
帶有外伸支腿,其貨叉位于兩支腿之間的堆垛用起升車(chē)輛。
3.1.2
托盤(pán)堆垛車(chē) pallet stacker
貨叉位于支腿正上方的堆垛用起升車(chē)輛。
3.2
托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) pallet truck
起升貨叉由車(chē)輪支撐,用于光滑且堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行作業(yè)的車(chē)輛,由一名步行操作者,通過(guò)轉(zhuǎn)向操縱桿進(jìn)行手推、手拉和轉(zhuǎn)向操作,并可以通過(guò)壓動(dòng)轉(zhuǎn)向操縱桿將載荷提升到一定高度。
3.3
步行剪叉式起升托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) pedestrian-propelled industrial scissor-lifl pallet truck
不帶門(mén)架,具有三個(gè)或多個(gè)車(chē)輪、兩個(gè)貨叉或一個(gè)平臺(tái)、剪叉式起升裝置,且軸距隨起升高度和側(cè)向穩(wěn)定裝置變化的車(chē)輛。由一名步行操作者使用鉸接式轉(zhuǎn)向操縱桿進(jìn)行手推、手拉和轉(zhuǎn)向操作。
3.4
實(shí)際起重量 actual capacity
由制造商根據(jù)零部件強(qiáng)度和車(chē)輛穩(wěn)定性確定的,在正常操作條件下,在特定的載荷中心距和前移距離,車(chē)輛可搬運(yùn)、起升和堆垛到特定高度的最大起重量(單位為千克)。
注:實(shí)際起重量取決于車(chē)輛的配置,如安裝門(mén)架的類(lèi)型和起升高度、實(shí)際載荷中心以及其他可能安裝的屬具。帶可拆卸屬具附加的載荷曲線(xiàn),可通過(guò)有關(guān)的穩(wěn)定性試驗(yàn)或者通過(guò)使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)(公式)來(lái)確定。
3.5
可拆卸屬具的額定起重量 rated capacity of removable attachments
正常操作條件下,在屬具制造商給定的載荷中心距,屬具所能搬運(yùn)(裝卸)的最大載荷(單位為千克)。
注:有關(guān)規(guī)定見(jiàn)附錄B。
3.6
額定起重量 rated capacity
《堆垛叉車(chē)》由制造商根據(jù)零部件強(qiáng)度和車(chē)輛穩(wěn)定性確定的,在正常位置車(chē)輛載荷處于標(biāo)準(zhǔn)載荷中心,車(chē)輛可搬運(yùn)、起升和堆垛到標(biāo)準(zhǔn)起升高度的最大載荷(單位為千克)。
注1:當(dāng)門(mén)架的起升高度低于標(biāo)準(zhǔn)起升高度H時(shí),則按照實(shí)際最大起升高度確定額定起重量。有關(guān)規(guī)定見(jiàn)附錄B。
注2:額定起重量是用來(lái)比較不同制造商所生產(chǎn)的車(chē)輛的能力,并提供在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)中的依據(jù)。在上述條件下,它給出各類(lèi)車(chē)輛能夠運(yùn)輸或起升載荷的能力。車(chē)輛的安全操作極限是由實(shí)際載荷來(lái)確定(參見(jiàn)ISO 3691-1)。
3.7
正常操作位置 normal operating position
操作人員能夠控制由制造商給出的所有載荷搬運(yùn)功能的位置。
3.8
正常作業(yè) normal operation
車(chē)輛根據(jù)制造商的技術(shù)參數(shù)和使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的預(yù)定使用。
表1包含了本部分所涉及的,并被工業(yè)車(chē)輛的危險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)所確認(rèn)的所有重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)和事件,這些危險(xiǎn)應(yīng)被消除或減少。
表1 重大危險(xiǎn)列表
序號(hào) | 類(lèi)型或分組/來(lái)源 | 潛在的后果 | 相應(yīng)的要求 | |
1 | 機(jī)械危險(xiǎn) | |||
——加速、減速(動(dòng)能) ——機(jī)械的機(jī)動(dòng)性 ——運(yùn)動(dòng)部件 ——旋轉(zhuǎn)部件 | ——碾壓 ——拋出 ——擠壓 ——吸入或卷入 ——碰撞 | 5.2 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.4.3.1 5.4.3.6 5.4.6.1 5.5 5.11.2 6 7 | 運(yùn)行和轉(zhuǎn)向 載荷升降控制裝置——概述 載荷控制裝置安裝在舵柄上 載荷控制裝置未安裝在舵柄上 行程限位裝置 液壓回路能源供應(yīng)故障 屬具脫離 停車(chē)制動(dòng) 電氣系統(tǒng)和設(shè)備 安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證 使用信息 | |
——帶棱角的部件 ——運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的接近 ——擠壓部件 ——銳邊 | ——擠壓 ——切割或切斷 ——吸入或卷入 ——纏繞 ——剪切 ——刺傷或刺穿 | 5.2 5.8 5.9 5.10 6 7 | 運(yùn)行和轉(zhuǎn)向 防止擠壓、剪切和夾住 邊和角 保護(hù)裝置 安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證 使用信息 | |
以上為標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容,如需看標(biāo)準(zhǔn)全文,請(qǐng)到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)正版。