1 范圍

      GB/T 20651的本部分規(guī)定了壓燃式發(fā)動機(jī)及其基本附屬設(shè)備的安全要求和防護(hù)措施。本部分不包括用于潛在爆炸性環(huán)境下所需的特殊要求。

      本部分適用于陸上、地下和水上用壓燃式發(fā)動機(jī)（以下簡稱“發(fā)動機(jī)”）。

      本部分不適用于航空用發(fā)動機(jī)。

      本部分所述的發(fā)動機(jī)是指到動力輸出端為止的原動機(jī)。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 1859（所有部分）往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 聲壓法聲功率級的測定

      GB/T 1883.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 詞匯 第1部分：發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語

      GB/T 1883.2 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 詞匯 第2部分：發(fā)動機(jī)維修術(shù)語

      GB/T 4025 人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識的基本和安全規(guī)則 指示器和操作器件的編碼規(guī)則

      GB/T 4556 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 防火

      GB/T 4672 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 手操縱控制機(jī)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)動作方向

      GB/T 4942.1 旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級（IP代碼）分級

      GB/T 6072.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 性能 第1部分：功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動機(jī)的附加要求

      GB/T 6809.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第1部分：固定件和外部罩蓋

      GB/T 6809.2 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第2部分：氣門、凸輪軸傳動及驅(qū)動機(jī)構(gòu)

      GB/T 6809.3 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第3部分：主要運(yùn)動件

      GB/T 6809.4 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第4部分：增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng)

      GB/T 6809.8 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第8部分：起動系統(tǒng)

      GB/T 6809.9 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第9部分：監(jiān)控系統(tǒng)

      GB/T 8190.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第1部分：氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)臺測量

      GB/T 8190.2 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第2部分：氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量

      GB/T 8190.4 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第4部分：不同用途發(fā)動機(jī)的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)

      GB/T 8190.5 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第5部分：試驗(yàn)燃料

      GB/T 8190.6 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第6部分：測量結(jié)果和試驗(yàn)報(bào)告

      GB/T 8190.7 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第7部分：發(fā)動機(jī)系族的確定

      GB/T 8190.8 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第8部分：發(fā)動機(jī)系組的確定

      GB/T 8196 機(jī)械安全 防護(hù)裝置 固定式和活動式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求

      GB/T 8420 土方機(jī)械 司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動空間

      GB 14023 車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測量方法

      GB/T 14024 內(nèi)燃機(jī)電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導(dǎo)干擾

      GB/T 15706 機(jī)械安全 設(shè)計(jì)通則 風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)減小

      GB/T 16754-2008 機(jī)械安全 急停 設(shè)計(jì)原則

      GB/T 17300 土方機(jī)械 通道裝置

      GB/T 17799.1 電磁兼容 通用標(biāo)準(zhǔn) 居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的抗擾度試驗(yàn)

      GB/T 17804 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 圖形符號

      GB/T 18153-2000 機(jī)械安全 可接觸表面溫度 確定熱表面溫度限值的工效學(xué)數(shù)據(jù)

      GB/T 18209.1 機(jī)械電氣安全 指示、標(biāo)志和操作 第1部分：關(guān)于視覺、聽覺和觸覺信號的要求

      GB/T 18209.2 機(jī)械電氣安全 指示、標(biāo)志和操作 第2部分：標(biāo)志要求

      GB/T 18380.21 電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗(yàn) 第21部分：單根絕緣細(xì)電線電纜火焰垂直蔓延試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置

      GB/T 18380.22 電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗(yàn) 第22部分：單根絕緣細(xì)電線電纜火焰垂直蔓延試驗(yàn) 擴(kuò)散型火焰試驗(yàn)方法

      GB/T 18717.2 用于機(jī)械安全的人類工效學(xué)設(shè)計(jì) 第2部分：人體局部進(jìn)入機(jī)械的開口尺寸確定原則

      GB/T 19216.11 在火焰條件下電纜或光纜的線路完整性試驗(yàn) 第11部分：試驗(yàn)裝置 火焰溫度不低于750℃的單獨(dú)供火

      GB/T 19216.21 在火焰條件下電纜或光纜的線路完整性試驗(yàn) 第21部分：試驗(yàn)步驟和要求 額定電壓0.6/1.0kV及以下電纜

      GB/T 20064.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 手柄起動裝置 第1部分：安全要求和試驗(yàn)

      GB/T 20064.2 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 手柄起動裝置 第2部分：脫開角試驗(yàn)方法

      GB 20800.1 爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則 第1部分：可燃性氣體和蒸汽環(huán)境用II類內(nèi)燃機(jī)

      GB 20800.2 爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則 第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)

      GB 20800.3 爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則 第3部分：存在甲烷和（或）可燃性粉塵的地下礦區(qū)巷道用I類內(nèi)燃機(jī)

      GB/T 22359 土方機(jī)械 電磁兼容性

      GB/T 23342 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 回彈式繩索起動裝置 基本安全要求

      GB/T 23821 機(jī)械安全 防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離

3 術(shù)語和定義

      GB/T 1883.1、GB/T 1883.2、GB/T 6072.1、GB/T 6809.1、GB/T 6809.2、GB/T 6809.3、GB/T 6809.4、GB/T 6809.8、GB/T 6809.9、GB/T 15706界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

      基本附屬設(shè)備 essential auxiliary

      發(fā)動機(jī)持續(xù)或重復(fù)使用時(shí)所必要的設(shè)備（如由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的輸油泵和水泵）。

4 總則

      由于發(fā)動機(jī)僅僅是個動力源，而在具體使用中又總是作為一個部件來應(yīng)用，因此，要求符合這些安全要求的程度取決于具體的使用場合，并且還應(yīng)征得發(fā)動機(jī)制造廠和安裝者的同意。特別是，當(dāng)有可能涉及發(fā)動機(jī)本身或使用過程中的具體危險(xiǎn)時(shí)，安裝者應(yīng)負(fù)責(zé)選擇最適宜的解決方案。

      發(fā)動機(jī)制造廠應(yīng)確保其所供應(yīng)的設(shè)備能夠符合本部分所規(guī)定的要求。要求達(dá)到的程度取決于發(fā)動機(jī)的安裝。

      第6章所提出的安全要求，適用于發(fā)動機(jī)制造廠和安裝者，具體情況視用途而定。

5 危險(xiǎn)一覽表

      為防止人身傷害而應(yīng)考慮與壓燃式發(fā)動機(jī)相關(guān)的危險(xiǎn)一覽表列于附錄A。

6 安全要求和/或防護(hù)措施

6.1 通用要求

      發(fā)動機(jī)應(yīng)遵守本章的安全要求和/或防護(hù)措施。此外，對于本部分沒有涉及的相關(guān)但不重要的危險(xiǎn)，發(fā)動機(jī)應(yīng)按照GB/T 15706的原則設(shè)計(jì)。

6.2 起動系統(tǒng)

6.2.1 起動系統(tǒng)應(yīng)能用手動或自動方式操作。

6.2.2 電起動系統(tǒng)通常以24V或更低電壓工作，不存在危險(xiǎn)。本部分不涉及24V以上的電起動系統(tǒng)，采用24V以上電起動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)的安裝者應(yīng)確保發(fā)動機(jī)在與從動機(jī)械連接后能夠安全運(yùn)行。

6.2.3 對采用壓縮空氣起動的發(fā)動機(jī)，起動空氣系統(tǒng)應(yīng)符合下列基本要求：

      a）起動空氣系統(tǒng)所選零部件應(yīng)確保其安全使用，當(dāng)系統(tǒng)投入使用時(shí)能在設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)可靠運(yùn)行，不致因零部件失效或故障產(chǎn)生危險(xiǎn)。

      b）設(shè)計(jì)起動空氣系統(tǒng)零件時(shí)，應(yīng)防止壓力超過系統(tǒng)或相關(guān)部分的最高工作壓力或某一零部件的額定壓力?？稍O(shè)置一個或多個安全閥以限制系統(tǒng)零件的壓力，或改用調(diào)壓閥代替，只要滿足使用要求即可。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)節(jié)應(yīng)使沖擊和脈動壓力最小，不致產(chǎn)生危險(xiǎn)。

      c）起動空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)使設(shè)置的零部件易于接近，并能安全地進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。

      d）起動空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)確保發(fā)動機(jī)在意外起動時(shí)，能方便可靠地切斷動力源，并能快速釋放系統(tǒng)內(nèi)的壓力。

      e）無論使用何種控制方式或何種動力源（電力或氣動），在主動或意外接通或斷開開關(guān)、降低壓力以及切斷或恢復(fù)動力源時(shí)不致產(chǎn)生危險(xiǎn)。

6.2.4 手柄起動系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T20064.1和GB/T20064.2的要求。此外，還應(yīng)滿足下列要求：

      ——起動手柄與安裝面之間應(yīng)留有足夠間隙，以確保盤車安全。

      ——采用手動起動裝置的發(fā)動機(jī)應(yīng)設(shè)置減壓裝置。

      只有按上述定義的手柄起動裝置、GB/T 23342規(guī)定的回彈式繩索起動裝置以及經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證能滿足安全要求的其他手起動裝置才是可以采用的手起動系統(tǒng)。

6.3 正常停機(jī)系統(tǒng)

      所有發(fā)動機(jī)均應(yīng)具有手動或自動控制的正常停機(jī)裝置，停機(jī)應(yīng)通過切斷供油來實(shí)現(xiàn)。

6.4 緊急停機(jī)系統(tǒng)

6.4.1 通用要求

      為避免發(fā)動機(jī)（組）進(jìn)入危險(xiǎn)工況，發(fā)動機(jī)安裝者和制造廠應(yīng)考慮是否需要安裝緊急停機(jī)系統(tǒng)。根

據(jù)用途不同，除采取切斷供油的方法外，也可采用其他諸如進(jìn)氣空氣切斷裝置等停機(jī)措施來達(dá)到，這些緊急停機(jī)系統(tǒng)應(yīng)能手動或自動控制。

6.4.2 手動控制

      采用手動控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 16754-2008規(guī)定的0類停機(jī)要求。

6.4.3 自動控制

      發(fā)動機(jī)安裝者應(yīng)考慮是否提供自動控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)?？梢杂脕碛|發(fā)自動控制的緊急停機(jī)系統(tǒng)主要信號有：

      a）超速；

      b）潤滑油壓力過低；

      c）冷卻液溫度過高；

      d）冷卻液液面過低或壓力過低。

      危險(xiǎn)工況的判定和采取何種措施應(yīng)視具體用途而定。

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