1 范圍

      GB/T 5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的抗沖擊性試驗(yàn)、抗穿透性試驗(yàn)、抗磨性試驗(yàn)、碎片狀態(tài)試驗(yàn)、人頭模型沖擊試驗(yàn)、劃格試驗(yàn)以及柔性和折疊試驗(yàn)的試驗(yàn)方法。

      本部分適用于汽車安全玻璃的試驗(yàn)。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      QC/T 1119 汽車安全玻璃術(shù)語（QC/T 1119-2019，ISO 3536：2016．MOD）

      ISO 6487 道路車輛 沖擊試驗(yàn)測量技術(shù) 儀器設(shè)備（Road vehicles-Measurement techniques inimpact tests-Instrumentation)

3 術(shù)語和定義

      QC/T 1119界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

4 試驗(yàn)條件

      除有特殊規(guī)定的章節(jié)外，試驗(yàn)應(yīng)在下述環(huán)境條件下進(jìn)行：

      a）環(huán)境溫度：20℃±5℃；

      b）大氣壓力：8.60×10⁴Pa～1.06×10⁵Pa；

      c）相對濕度：40％～80％。

5 抗沖擊性試驗(yàn)（227g鋼球試驗(yàn)）

5.1 試驗(yàn)?zāi)康?/p>

      確定在小硬物沖擊下安全玻璃是否具有某一最低強(qiáng)度或粘結(jié)力。

5.2 試驗(yàn)裝置及器具

5.2.1 鋼球

      質(zhì)量為227g±2g，直徑約為38mm的淬火鋼球。

5.2.2 下落裝置

      能使鋼球從規(guī)定高度自由落下的裝置。當(dāng)沖擊高度小于或等于6m時(shí)，鋼球沖擊點(diǎn)應(yīng)位于試樣中心半徑25mm圓范圍內(nèi)，當(dāng)沖擊高度大于6m時(shí)，鋼球沖擊點(diǎn)應(yīng)位于試樣中心半徑50mm圓范圍內(nèi)。

5.2.3 試樣支撐裝置

      由三部分構(gòu)成：上框架、下框架和鋼箱，均為方型，如圖1所示。兩個鋼制框架，壁厚為15mm、高度23mm，接觸面經(jīng)機(jī)加工，上附厚度3mm±0.5mm、寬度15mm±1mm、硬度邵爾A（50±5）的橡膠墊圈。試樣位于上下框架之間。

      下框架位于鋼箱之上。鋼箱由12mm厚鋼制底板和10mm厚側(cè)板焊接加工而成，安放于墊有厚度3mm±0.5mm、硬度邵爾A（50±5）橡膠板的地面。

單位為毫米                        

      說明：

      1——上框架；

      2——橡膠墊圈；

      3——試樣；

      4——下框架；

      5——鋼箱；

      6——橡膠板。

圖1 支撐裝置

5.2.4 天平

      精度至少為0.1g的天平。

5.3 試樣

      以與制品同材料、同工藝條件下制備的特制平型試驗(yàn)片或從制品最平部位上切取的試驗(yàn)片為試樣，尺寸為300＋10mmx300＋10mm。適用時(shí)也可以制品為試樣。試樣預(yù)處理要求見表1。

表1 試樣預(yù)處理要求

5.4 試驗(yàn)程序

5.4.1 沖擊高度

      不同試樣的沖擊高度見表2。

表2 沖擊高度

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